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　　下游制造業企業生產經營情況直接決定鋼材需求，為了摸清鋼材需求情況，對汽車、家電、機械、造船、電梯等鋼材主要下游制造行業數十家代表企業進行調研。湖南鍍鋅管商家據悉，6月機械、家電行業多數企業生產訂單環比繼續下滑;汽車行業銷售端較好，而生產端仍受芯片緊缺影響;造船及電梯行業維持較高的景氣度。值得關注的是，5月中下旬鋼價大幅下跌后，樣本內多數下游企業認為6、7月是儲備鋼材的較好時機，屆時下游或出現集中性的采購行為，或導致鋼價出現階段性的反彈。

　　【工程機械行業】樣本內多數企業6月生產訂單環比5月繼續下滑，同比來看，由于去年基數較高，因此多是持平或微降。不同于挖掘機械的淡季表現，起重機械表現十分亮眼。樣本內主營起重機械的企業6月生產訂單同環比仍保持較為強勁的增長，生產十分飽和。

　　鋼材采購方面，樣本內多數企業在4月底為保證正常生產采購了一批鋼材，目前存有1個半月到2個月的安全庫存。由于5月中下旬以來，鋼價大幅回落，目前已接近企業的心里價位，多數企業表示將在6月份抓住合適時機進行鋼材儲備。

　　【家電行業】樣本內大家電企業與小家電企業表現仍有明顯的分化。傳統的大家電企業6月國內外生產訂單環比5月繼續下滑。國內方面，由于今年入夏以來，氣溫一直低于去年同期，天氣較為涼爽，5月本該是空調銷售旺季，但終端銷售情況卻不樂觀，成品庫存消化不佳，未來1-2月企業主要以消化庫存為主，生產節奏將繼續放緩。出口方面，一方面國外需求確實有所減弱，下單情況不似上半年火爆，另一方面，由于海外產品訂單價格相對于較高的原材料成本來說，依舊較低，國內家電企業接單意愿仍較低，因此整體來看，6月海外訂單環比5月繼續回落。

　　不同于傳統大家電的不溫不火，樣本內小家電企業生產卻如火如荼，6月生產訂單同環比繼續保持增長。另外也在積極為即將到來的“618“及”818“進行生產儲備。

　　鋼材采購方面，雖然有部分企業表示考慮到生產節奏下降，后續采購備貨意愿不大，但樣本內多數企業傾向于在6、7月份加大鋼材采購進行原材料的儲備，以防止8、9月傳統鋼材消費旺季到來時鋼價再度大幅上漲。

　　【汽車行業】樣本內整車企業多數表示銷售端較好，企業接單同比增幅明顯。生產端來看，部分企業受芯片短缺影響依舊明顯，產量繼續受限，無法完全匹配訂單需求，預計6月汽車產量較5月繼續下滑。另外一些車企受芯片影響較小，6月生產預計仍保持旺盛，但環比5月或略有下調。

　　樣本內汽車零部件企業則反映，其6月接單情況較佳，同環比均繼續增長，生產也十分旺盛。另外，企業表示，今年以來，海外疫情導致國外汽車零部件供應鏈供應能力不足，國內出口大量汽車零部件至海外以支援海外基地生產，而這部分并不計入國內每月披露的汽車行業產銷數據之中。因此今年以來，國內汽車產業整體表現或好于數據反映的情況。

　　【電梯行業】樣本內企業6月產品訂單同比均實現非常好的增速，另外較2019年同期的增幅也十分可觀。近兩年整個電梯行業均表現較好。生產方面，整體較為旺盛，頭部電梯企業反映，生產節奏十分緊張，生產能力甚至無法覆蓋需求。

　　長沙鍍鋅螺旋鋼管商家認為，對于未來的鋼材采購，部分電梯企業仍在觀望中，認為6、7月鋼價仍會下探，屆時在價格低點再加大采購備貨。

　　【造船行業】樣本內船企接單情況較佳，多數企業往后2年半的訂單已經接滿，甚至有部分船企已接滿接下來3年的訂單。樣本企業反映，目前整個造船行業處于歷史比較好的時期，主要由于疫情后國際經濟復蘇，海外需求及國際貿易量增加，海運費上漲所致。雖然需求端表現十分樂觀，但目前船企的成本壓力依舊較大。

　　鋼材采購方面，多數企業計劃在6月采取行動，嘗試與鋼廠簽訂長協，鎖定生產成本。

　　【其他用鋼行業】對化工設備、電氣、五金等其他用鋼行業企業進行了調研。樣本內企業6月訂單情況依舊表現較好，同環比繼續實現較好增長，生產保持旺盛。多數企業認為6月是鋼價比較合適的時機，有采購儲備計劃，但有少數企業認為其生產所用的冷軋、硅鋼品種價格仍有下跌空間，暫無儲備意愿。