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      2016年頒布的十三五計劃，提出了結構升級，這是前所未有的。計劃更明確了具體的目標，現在產能利用率不到70%，通過化解產能，整個產能利用率大幅度提升，達到80%，減量發展，通過努力有望實現。
      去產能的同時還要積極發展是未來的重中之重。相關數據顯示，2016年盡管有所好轉，但是沒有改變鋼鐵行業嚴重過剩的大趨勢，去產能還是鋼鐵行業最重要的任務。特別是一些地區沒有完成去產能不會新建任何項目。如果去產能任務完成不好鋼鐵行業仍然很困難。盛仕達鋼鐵研究院認為，去產能只是手段不是目的，行業應該通過去產能不斷地提升自身的競爭力。還要不斷的優化產業，簡單來說就是沿江沿海的企業產能還有增長空間。鋼鐵行業還要為用戶提供網絡服務，不斷的優化產業，不但提供創新能力，還有提高有效供給，通過發展智能制造不斷提高質量、效益和水平。增強資源保障能力，有長期穩定高效的資源保障；創造公平的環境。提升競爭能力、創新能力，發揮企業的創新主體作用，圍繞著一些關鍵技術，提升競爭能力。盛仕達一直堅持技術創新，旗下創新研發的碳鋼管、焊鋼管、管線管、鍍鋅管等產品受到了行業和市場的高度評價。
      盛仕達鋼鐵研究院分析，智能制造是未來鋼鐵行業轉型升級的一個重要抓手。同時綠色制造既是發展方向也是淘汰落后的重要抓手。今后更多的企業要加大綠色發展的領域，打造中國強強聯合的世界性企業，還有一些關鍵品種、產品的聯合充足，形成獨特的世界產品集團。同時也鼓勵地方，通過聯合重組實現行業的有序發展。另外十三五規劃中提到了包括結合整個一帶一路的戰略，鋼鐵行業是最有希望走出去的主要產業，對外一帶一路沿線的國家也做了一些研究，對這個鋼鐵燃料產能合作都是重要的機會。只有提高中國鋼鐵行業的國際化水平，才是未來發展的趨勢。
       未來，盛仕達將積極響應鋼企轉型升級，把握變革帶來的機遇，創新生產技術，生產出更多更好的碳鋼管、焊鋼管、管線管、鍍鋅管產品，達到全面提升企業綜合競爭力的目的。